Por: luiz fernando
O projeto, ahhh os projetos!!!, original era a continuação da pista aterrada com viadutos sobre o mangue. Este sim um projeto com visão mais abrangente do ponto de vista da solução de tráfego e...
View ArticlePor: Fernando
Mas ao mesmo tempo… experimentem sugerir isso hoje. Apesar de ser de longe a melhor solução, não vai faltar gente gritando contra por sei lá quais motivos bizarros…
View ArticlePor: Guilherme Bossle
Caro Cesar, concordo contigo em tudo o que escrevestes. Porém, imaginemos que o projeto previsse, como deveria, um viaduto sobre o mangue. Quantas infindáveis discussões acadêmicas e teóricas sobre a...
View ArticlePor: Fernando S
Parece óbvio (e é), só que o pessoal da caneta não percebe (ou finge não perceber): aeroporto e estádio não combinam naquela região. Um dos dois teria de sair (se possível, os dois), mas infelizmente...
View ArticlePor: Luiz Carlos Schneider
Tá mal explicado, César. O Metrô de Superfície seguirá até o aeroporto pela rota atual ou pela rota futura? Ora, sabemos que centro-aeroporto é uma das cinco linhas do moderníssimo transporte com...
View ArticlePor: Fernando
O Guilherme Bossle falou exatamente tudo que penso… na Cidade de Panamá, tem um viaduto por cima do mar pra ir até o aeroporto, justamente pra preservar a costa. Mas aqui, o que não ia faltar de...
View ArticlePor: Tetsuo
Pois então, nem os ecochatos tem a capacidade mental para deduzir que alguns pilares de um viaduto causam menos impacto ambiental que o aterro necessário para duplicar uma rodovia como a SC405 (ou vai...
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